小迷糊的異想世界

屏東鐵橋位在屏東線九曲堂車站和六塊厝車站之間，橫跨高屏溪，又稱為下淡水溪鐵橋，1911年日本為了運送屏東平原的沙糖等物資，而決定興建跨越下淡水溪的鐵橋，引領鐵路到屏東，並由當時的台灣總督府技師飯田豐二著手規劃，從此開展了屏東的鐵路時代。於1914年正式啟用直到1992年除役，現為國定古蹟。

後來因為電氣化及年久不堪使用，在旁新建鐵路(現在正在使用)，這個舊鐵橋就被規劃成景點。鐵橋中間無法互通，又分為大樹舊鐵橋及下淡水溪舊鐵橋兩個景點。

鐵橋全長1526公尺，屬於單線鐵道，橋樑上部結構以圓弧鋼桁架為主體，桁架(Truss)高度15.1公尺，採簡支對稱式山型鋼構桁架形式；橋樑下部結構之兩側橋台寬7.55公尺，高約4.5公尺，橋台由混擬土澆置，外皮再圍護清水磚，轉角處以花崗石收邊；橋墩則為沉箱基礎，上部以紅磚砌造，墩體兩側圓弧面處則包裹花崗石，高9.5公尺，呈橢圓形以破水路。全橋共有二十四孔，每個橋孔長度為63.5公尺。

下淡水溪橋下有綠地、壘球場、河濱寵物公園等區域可供遊憩，不過目前因為疫情關係，所以現場只有零星遊客在現場遊走。