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在經過了8小時的室內課程與在恆春七小時的泳池課程之後,緊接著就是兩天的海洋實習課程,這兩天的海洋實習課程實際上每一天都會下兩支氣瓶。
一支氣瓶的使用時間會因為下潛深度與吸氣方式而有不同。比如個人第一次下潛時就因為不適應而耗費了不少的空氣。50分鐘的時間,200BAR的空氣第一支上來就剩下20BAR,第二支氣瓶就還剩下50BAR。

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又即將到了新的一年,佛陀紀念館每年春節都會舉辦各種的活動,這是繼12/19-12/25的神明聯誼會之後最大的活動了。春節活動的時間長,也比較容易選擇自己適合去的時間,一方面也可以避免人潮。

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春水碧于天,畫船聽雨眠。壚邊人似月,皓腕凝霜雪。
水秀山清眉遠長,歸來閒倚小閣窗。
春風不解江南雨,笑看雨巷尋客嘗。
天秋月又滿,城闕夜千重。還作江南會,翻疑夢裏逢。
風枝驚暗鵲,露草覆寒蛩。羈旅長堪醉,相留畏曉鍾。
汀洲採白蘋,日落江南春。洞庭有歸客,瀟湘逢故人。
聞聽江南是酒鄉,路上行人欲斷腸。誰知江南無醉意,笑看春風十裏香。

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澄清湖,又稱大埤湖,位於高雄市鳥松區,為高雄市的第一大湖是曹公圳灌溉系統的一部分,初為調節農田灌溉之用的埤塘,以前人也稱為大貝湖,有西湖的美譽,是高雄地區著名的觀光地區之一,由臺灣自來水公司負責管理及維護工作。在澄清湖側邊,原有另一個小湖,名為小埤湖。目前已經填平,並改建為長庚醫院和澄清湖棒球場。
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豪斯登堡位於日本長崎縣佐世保市針尾島東部,接鄰大村灣及早岐瀨戶的主題公園,其主題為模仿荷蘭景觀及歐洲各地景色,也因為仿歐洲的景色,常被電視劇、電影、廣告作為外景取景地點。面積152公頃。

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舊鐵橋濕地公園的建設是從91年開始實施,總面積共114.5公頃,範圍自高屏大橋至舊鐵橋,園區共設有13個埤塘。
13個埤塘又細分為A、B兩個系統,A1及B1、B2、B3池的功能為沉砂及曝氣,水池較小而深;A2-A5、B4-B6池以淨水為主要功能,因此以淺水草作為濕地設計的主要型態;A6及B7池則以生態復育為主要功能,復育目標主要為國內瀕臨絕種的水雉,因此以浮葉植物為主之深水埤塘為濕地設的型態。
經協會與高雄市野鳥學會共同苦心的維護,廢水已獲得改善並提供魚類及野生動物一良好的棲息地,到96年3月已偵測到的鳥類共計130類、昆蟲4科17種類、與植物211類,生態復育效果佳,成為高屏地區最佳戶外教學與生態旅遊的地點。

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屏東鐵橋位在屏東線九曲堂車站和六塊厝車站之間,橫跨高屏溪,又稱為下淡水溪鐵橋,1911年日本為了運送屏東平原的沙糖等物資,而決定興建跨越下淡水溪的鐵橋,引領鐵路到屏東,並由當時的台灣總督府技師飯田豐二著手規劃,從此開展了屏東的鐵路時代。於1914年正式啟用直到1992年除役,現為國定古蹟。

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高屏大橋為台灣跨越高屏溪的橋梁之一,由公路總局管轄,屬於台1線的一部分,是往來高雄市與屏東縣的重要交通要道,與里嶺大橋、萬大大橋、與雙園大橋同時為高屏地區的四座主要橋樑。第三代橋全長約有1990公尺,於2002年2月17日動工,但因遭遇兩次承包商破產,在重新招標後於2008年7月22日完工通車。在靠近大橋兩端的地方皆有設置雙向引道聯絡高架橋下公路,大寮端連接台29線,屏東端連接縣道189號。
第一代的橋是日據時代建成的兩線道鐵公路併用橋,不過那個時期一直到第二代的橋1976年開工1978年完工之後,漸漸就不再使用,而後被颱風摧毀後目前就剩下橋墩可以看見了。
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自從到這間工廠之後,有休到三天以上的連假的時候屈指可數,大概這一次端午三天連假上一次有休這麼長的時間,就是過年了.....
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千里黃雲白日曛,北風吹雁雪紛紛。
莫愁前路無知己,天下誰人不識君。

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最近疫情越來越嚴重了,加上自己一個人也懶得出門,所以已經有很長一段時間沒有出遠門了,最近的出遊,大概近期有出遠門大概就是到台南而已XD
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以此篇過年期間去的景點,聊表一下不能趴趴走的心情(其實是忘了PO)
過年期間去了屏東熱帶農業博覽會,然後忘了帶空拍機的電池的那一個行程,然後其中有漏掉一個行程,就是在路程當中看到一間不一樣生態鱷魚農場,當下想說時間還足夠所以就繞進去看看。
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田寮月世界簡介

田寮月世界位在高雄市北邊田寮區的崇德村、古亭村及內門鄉的瑞山村一帶,以二仁溪為邊界與台南縣為鄰;田寮月世界內築一座攔沙土壩,蓄積雨季之水,名為『月景農塘』,昔日每屆雨季,即集水成湖;然而由於人工蓄水庫四周盡屬質地軟弱的泥岩山丘,在雨水強烈的沖刷下,不過短十多年,月景農塘已告淤滿,只剩一片滿目蒼涼的惡地景觀。
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今日天氣超好,於是機車騎著又往山上出發。這次景點去了兩個,但由於另一個還在空拍機裡面還沒整理,所以先整理手機裡面用穩定器拍的照片。
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預先說明:照片偏多,文字內容少~

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繼上次忘了帶空拍機電池就出門的狀況之後,本日又解鎖了新事跡,運動攝影機記憶卡沒有格式化就帶出門,等於又白帶了一台機器出門XD
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先前因為工作去過的花蓮理想大地渡假飯店,因為婚紗的新人花了大把鈔票要去拍,但是因為中橫在當時還無法通行,所以只能一台車從台中往北繞過蘇花在到花蓮,然後三天兩夜的行程基本上醒著的時候都在開車
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很多年沒有出遠門了,近來由於疫情關係(其實就是懶)所以也很少跑人多的地方,整理硬碟時候看到很多年前去九份時候逛逛的照片XD
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最近很多老舊建築、眷村、日據時代的建物,都被翻新規劃成觀光景點。

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